キニナル

先日のF1フランスグランプリ。前戦の反省もあってか今回は見事にフェラーリのワン・ツーフィニッシュ。そういった意味ではつまんない、と言えばそれまでだけど。マニ・クールサーキットって抜きどころが無い、とか言われてるけど確かにそうだよな、と納得した。

今回のリタイヤはわずか1台、バトンのみだそうな。そう言えば今まで全車完走したレースってあったっけ？とか思った。あったようななかったような。完走台数が一番少ないのは紛れも無く2005年のアメリカGPだろうけど。違うかな？

新聞にはことごとく「トヨタのトゥルーリが3位表彰台」って感じ。何でも2年ぶりだって。ココ最近はホンダもトヨタもことごとく中段くらいだったので本当に久しぶりに脚光を浴びた、って具合。この前オベ・アンダーソンが亡くなったばかりだったんだよな。

なんでもクラシックカーのラリーに参戦していて事故にあったそうだ。うーん、元ラリードライバーらしい、と言えばそれまでだけど、亡くなった直後のフランスグランプリだけにトヨタF1関係者の並々ならぬ思いもあったのだろう。

そんな具合のフランスグランプリだがワンツー体制のフェラーリはほとんど国際映像には映らず、後半は3位争いが映し出されることとなってこれが意外と面白かった。明らかに後ろを走るコバライネンの方が早いのを抑えて走るトゥルーリ。面白くないわけがない。

なんだかんだでトゥルーリの経験値からの勝利、のような感じがする。まあ前段にも書いたように抜きどころが無いサーキットだからね、と言えばそれまでだけど結構危うい場面も多かったし。逆に言えばトヨタは明らかにマクラーレンよりも遅い、と。

それでも何とかでも3位表彰台なんだから神通力ってやつかな。トゥルーリは好きなドライバーの一人なのでよかった。表彰式でも仕切りと喪章を指差していたのが印象的。これがきっかけとなれば良いけど‥　難しいかな。

意外だったのがピケJrが初入賞だそうな。何となく不思議だが今年デビューのドライバーなんだから判らないでもない。二世ドライバーという事でめったやたら中継で取り上げられていたからそうも思うのだろうな。いやはや。