新幹線に乗った。

最初はひかりレールスターの乗る予定だった。が、その5分前にのぞみが来た。微妙に今までのと異なるノーズ。

これが噂のＮ７００系か。

７００の次なんで８００でも９００でもよさそうだし（くるなら９００かな）マイナーチェンジなら７５０とかでも良さそうなのに何故にＮ７００なんだろう？

速攻で予定を変更してのぞみに乗ることにした。（自由席だったし）

ＰＣを使いたかったので端の席に座ったのだがなんとＡＣコンセントの位置と形状が今までの７００系と違う。

そんなことに気がついたら他の部分（いすとか）も実は全く今までのものとデザインが違うのでは？とも勘繰ったがさすがにそこまで新幹線に詳しくないので判断がつかない。

で、乗り心地なのだが今ひとつ前の７００とどこが違うのか判らない。そんなにしょっちゅう新幹線に乗ってないだろう。でもトンネルに入った時の音とか耳の痛さ（ツーンとくるやつ）は７００もＮ７００もいっしょかな、とか思う。

５００系の方が明らかに音も静かだし耳も痛くならないような‥やはりあの車体形状のせいなのでは、とか。
ま、車体が小さいので搭乗者のことをそれほど考えていないとか、機械として純粋な部分を追っ掛けている所が好きだな。

さて、車内でＰＣを起動して気が付いたのだが車内に無線のアクセスポイントが見つかった。SSIDがN700G1〜N700G8とあとステルスが１つ。これが11ｂ規格（私の端末は11ｂなもんで）で数分毎にチャンネルが変化するという器用な仕様（そうでもないか）
あ、16両編成だったから2車両に1つのアクセスポイントかな。するとステルスのヤツが管理用か何かかな。なんとは無しに車掌さんのもっている端末と通信しているのかなとも思う。

当然、暗号化されているので接続することは出来なかった。

後で調べてみるとのぞみのネットワーク接続サービスの開始は2009年春だそうな。ちょっと期待。（ひまつぶしにはなるでしょ）